Como consertar uma válvula quebrada

As válvulas gaveta são amplamente utilizadas para controle de fluidos em aplicações industriais e civis. Após serviço-de longo prazo, eles podem apresentar falhas como emperramento da haste, queda do disco em cunha ou vazamento na superfície de vedação. Com base nos padrões internacionais de manutenção de válvulas e na experiência-de reparos no local, este artigo fornece um procedimento sistemático de reparos. Todas as operações deverão estar em conformidade com a classificação de pressão e as especificações de segurança média do sistema de tubulação.

 

1. Identifique os tipos de falhas da válvula gaveta e a estrutura interna da válvula gaveta

Antes do reparo, confirme primeiro os sintomas de falha. A estrutura interna típica da válvula gaveta inclui: corpo da válvula, castelo, haste, disco em cunha (tipo cunha ou tipo paralelo), anel de vedação da sede, caixa de gaxeta e volante. Existem três modos de falha comuns:

 

Haste difícil de girar ou emperrar– Causado principalmente por gaxetas-apertadas demais, roscas da haste enferrujadas ou fricção seca. Detecte com uma chave dinamométrica; a manutenção é necessária quando o torque de abertura e fechamento do volante excede o valor padrão (torque normal da válvula gaveta PN16: 50–120 N·m).

 

O disco em cunha não fecha totalmente ou vaza após o fechamento– Causado por desgaste e formação de ranhuras nas superfícies de vedação correspondentes do disco em cunha e da sede da válvula, ou pelo desprendimento do disco em cunha. Geralmente é necessária a inspeção de desmontagem da rugosidade da superfície de vedação (Ra menor ou igual a 0,8 μm é qualificado).

 

Vazamento externo na haste– Envelhecimento e endurecimento da gaxeta de grafite ou PTFE na caixa de gaxeta, ou profundidade de corrosão na superfície da haste superior a 0,3 mm.

 

2. Preparação de segurança e isolamento do sistema antes da manutenção

Ao trabalhar emválvula de gaveta no abastecimento de águatubulações, devem ser seguidos os seguintes passos: Fechar a válvula principal a montante e descarregar a pressão residual na tubulação. Confirme se a leitura do manômetro retorna a zero e, em seguida, solte lentamente o bujão de drenagem do corpo da válvula.

 

Paraválvula de gaveta operada manualmentecom diâmetro nominal acima de DN50, recomenda-se a utilização de um indicador de posição da válvula para confirmar se o disco em cunha está completamente afastado da passagem de fluxo. Meça e registre o comprimento da extensão da haste com um paquímetro antes da desmontagem para calibração durante a remontagem.

 

Prepare ferramentas especiais: chave de caixa sextavada, extrator de haste, plataforma de lapidação, composto de lapidação de carboneto de silício de malha 600 e 1200, novos anéis de gaxeta (espessura compatível com a profundidade da caixa de empanque original dentro de ±0,5 mm).

 

3. Procedimentos de desmontagem e parâmetros principais

Remova o volante e a porca da haste

Coloque a válvula gaveta em uma bancada horizontal, fixe a espiga plana no topo da haste com uma chave de especificação apropriada e desparafuse o volante no sentido anti-horário. Inspecione o estado de desgaste das roscas da haste: substitua a haste quando a altura restante do perfil da rosca for inferior a 50%.

 

Remova os parafusos do capô

Afrouxe os parafusos M10–M24 na sequência diagonal. Para válvulas que não foram desmontadas há muito tempo, borrife lubrificante penetrante e deixe repousar por 2 horas. Consulte a força de pré{5}}aperto original dos parafusos: coeficiente de torque K=0.2 para parafusos de tampa de aço carbono, com força de pré-aperto controlada em 150–200 N·m.

 

Retire o conjunto da haste e do disco em cunha

Levante a haste e verifique a folga de ajuste entre o disco em cunha e a ranhura da guia do corpo da válvula. A folga padrão é de 0,2–0,4 mm (abaixo de DN50) ou 0,3–0,6 mm (acima de DN65). Se o disco em cunha cair, remova o pino de posicionamento na parte inferior do corpo da válvula, retire o disco em cunha e verifique se há rachaduras na ranhura T-.

 

Superfícies de vedação sobrepostas

Use uma placa de polimento de ferro fundido com composto de polimento grosso W40 para eliminar arranhões e, em seguida, faça o polimento com composto de polimento fino W5. Requisito de planicidade: não menos que 80% de pontos de contato por 25 mm de comprimento. Meça a largura da superfície de vedação da sede da válvula após o polimento; revestimento e usinagem são necessários se o desgaste exceder 20% da largura original.

 

4. Reparo e substituição de componentes principais

Tratamento de caule: Endireite numa prensa ou substitua a haste se a sua deflexão exceder 0,5mm/m. Re-cromagem (espessura 0,05–0,08mm) e polimento para Ra menor ou igual a 0,4μm quando a cromagem da superfície descasca com profundidade maior ou igual a 0,1mm.

 

Substituição de embalagem: Remova a gaxeta antiga e escalone o corte de cada novo anel de gaxeta em 120 graus. O número de anéis de gaxeta é determinado pela profundidade da caixa de gaxeta: 5 anéis para profundidade de 40 mm e 6 anéis para profundidade de 50 mm. Aperte os parafusos do bucim uniformemente até que o torque de operação do volante seja 10%–15% ligeiramente superior ao valor padrão e, em seguida, recue 1/4 de volta após vários ciclos de operação.

 

Reparo de disco de cunha: Para válvulas gaveta em cunha, meça o paralelismo entre a superfície de vedação do disco em cunha e a linha central da sede da válvula com tolerância menor ou igual a 0,1 mm. Erro de paralelismo excessivo causará emperramento interno do corpo da válvula e afetará a suavidade da operação da válvula gaveta quando desligada.

 

5. Remontagem e Teste

Monte na ordem inversa de desmontagem e aplique composto anti-gripagem de dissulfeto de molibdênio em todas as roscas. Realize os seguintes testes após a instalação:

 

Teste de estanqueidade ao ar-de baixa pressão: Encha a cavidade da válvula com ar comprimido de 0,6 MPa e mergulhe em um tanque de água para observar bolhas. A taxa de vazamento deve ser menor ou igual a 10 bolhas por minuto (aplicável a DN50–DN200).

 

Teste de Ciclo Operacional: Complete 5 ciclos de abertura total a fechamento total e registre o número de voltas de cada vez. Existe um bloqueio intermitente da haste ou do disco em cunha se a diferença de rotação exceder 0,5 voltas.

 

Teste de pressão-no local: Reconecte a válvula gaveta na tubulação de abastecimento de água, mantenha a pressão por 15 minutos abaixo de 1,5 vezes a pressão de trabalho. O reparo é considerado bem-sucedido se não ocorrer nenhum vazamento em todas as superfícies de vedação do corpo da válvula e o volante girar suavemente.

 

6. Recomendações de Manutenção Preventiva

Execute-a operação de abertura e fechamento de curso completo a cada 6 meses para válvula gaveta operada manualmente em marcha lenta para evitar corrosão e emperramento das roscas da haste.

Instale uma proteção contra poeira na haste em ambientes úmidos e aplique graxa contendo-PTFE uma vez por trimestre.

 

Registre o comprimento da extensão da haste, a margem de polimento da superfície de vedação e o valor do torque após cada manutenção para estabelecer um arquivo de integridade da válvula.